Из-за ужесточения санитарного контроля при приеме и перегрузе грузов на китайской стороне резко увеличилось количество вагонов на приграничных станциях в ожидании приема, сообщает пресс-служба АО НК КТЖ
Первый заместитель генерального директора ТОО "КТЖ-Грузовые перевозки"Канат Кобесов заявил, что грузы будут доставлены. Со стороны Национального перевозчика принимаются все возможные меры по увеличению пропускной способности пограничного перехода Достык – Алашанькоу. Для решения вопроса и контроля ситуации в ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» создан оперативный штаб. Руководство Алматинского отделения дороги контролирует ситуацию на станции Достык.
- По итогам совещания в формате видеоконференцсвязи с представителями Урумчийской железной дороги достигнута договоренность о приеме 14 пар поездов. Казахстанская сторона предложила увеличить это количество до 18 пар поездов. Китайские коллеги сообщили, что проработают этот вопрос в течение недели и проинформируют нас. Совещания по видеоконференцсвязи планируется проводить каждый вторник, - сказал он.
Канат Кобесов обозначил еще один фактор, влияющий на пропускную способность железной дороги. Он связан с тем, что на магистральной железнодорожной сети Казахстана значительно увеличилось количество порожних иностранных вагонов, невостребованных в погрузке.
В данный момент действуют вынужденные запретительные меры на погрузку грузов, принятые АО «НК «ҚТЖ». В ожидании находятся около 12 тысяч вагонов, при снижении до 10 тысяч вагонов, будут приняты решения по послаблению мер. В то же время неблагоприятные погодные условия на станции Достык усугубляют ситуацию. С целью безопасности и сохранности груза погрузочно-разгрузочные работы во время сильного ветра не проводятся.
Также отмечалось, что проблем на казахстанско- узбекской границы нет. В сутки через пограничные станции проходят 30 поездов или 2000 вагонов. Канат Кобесов отметил, что открыт для предложений и готов реагировать на любую критику. В свою очередь, участники совещания озвучили вопросы и предложения по улучшению перевозок.
