Доля удовлетворительных дорог в Шымкенте в ближайшие годы увеличится на 80%. Для этого утвержден комплексный план развития транспортной инфраструктуры до 2025 года. На этой основе было рассмотрено в общей сложности 563 проекта.
В рамках комплексного плана в этом году в городе будет отремонтировано 348 км дорог, а до конца года будет сдано в эксплуатацию более 271 км дорог. Строительство оставшейся дороги будет перенесено на следующий год. К концу года доля дорог в удовлетворительном состоянии увеличится на 67,4%. В целом по городу ремонтируется 187 объектов, из них 164 в ремонте.
Сегодня ремонтируются улицы Мангельдина, Токаева, Жолан Батыра, Акназар хана, Клары Цеткин, Республики, Рыскулова, Ильяева, Ташенова, Дулати. Четыре из десяти главных улиц — новые, не требуют ремонта, шесть — переходные постройки прошлого года.
Стоит отметить, что в сфере дорожного строительства в прошлом году приоритет отдавался строительству центральных улиц, в этом году идет ремонт внутренних улиц. На основании поручения акима города для создания комфортной и удобной среды проживания населения уложены гравием 144 улицы протяженностью 52,7 км в отдаленных районах города.
По данным специалистов ведомства, 47,2 км, это значит 131 улица относятся к Абайскому району, а остальные 13 улиц и 5,2 км относятся к Аль-Фарабийскому району. В частности, в Абайском и Аль-Фарабийском районах гравием уложены улицы 20 лет Независимости, Кокбулак, Жанаталап, Игилик, Кызылжар, Сауле, квартал 276, жилой массив Акжар-2. Данную работу выполнил подрядчик ТОО «Асфальт». Кроме того, в этом году в городе будет проложено 122 км гравийных дорог.
«Мы провели текущий ремонт на 55 улицах. Уложили 30 тысяч квадратных метров асфальта. Стараемся работать так, чтобы было удобно людям, ночью кладем асфальт, а днем открываем движение», — говорит Ержан Жолдасов, руководитель управления пассажирского транспорта и автодорог города Шымкента.
Средним ремонтом в этом году охватят 164 объекта. Строительство дорог общей протяженностью 263 км планируется завершить в июне следующего года.
Отдельное внимание в акимате уделяют качеству — плохие дороги не принимают. Важно все — толщина и плотность асфальта, вплоть до сантиметра.
