Курс валют:

      ​Что поможет разгрузить улицы Шымкента

      01 октября, 11:12

      В целях оптимизации движения транспорта в крупных городах постоянно реализуются различные проекты. Классический пример - развязки. В Шымкенте за последние годы реализуется несколько масштабных инициатив, касающихся дорожного движения.

      Одна из них - строительство дороги на пересечении проспекта Байдибек би и улицы Улана Аргынбекова. Этот проект стартовал в 2021 году. Согласно проекту, трасса состоит из трех уровней. Движение по улице Аргынбекова проходит на нижнем уровне, по проспекту Байдибек би - на верхнем уровне, на среднем уровне располагаются правые повороты и кольцевая дорога.


      В целом, строительство развязки на пересечении двух крупных магистральных дорог является важным для жителей третьего мегаполиса и водителей транспортных средств. Это связано с тем, что проспект Байдибек би и улица Аргынбекова являются основными магистральными дорогами, соединяющими юг и север, запад и восток города.
      В результате реализации проекта увеличится пропускная способность на этих улицах. Например, согласно исследованиям, проведенным в 2016 году, частота движения по проспекту Байдибек би на данном перекрестке составила 24,3 тыс. автомобилей в сутки, а в 2019 году увеличилась на 33,4 тыс. автомобилей. А по улице Аргынбекова в 2016 году в сутки проезжали 22,6 тыс. автомобилей, в 2019 году этот показатель увеличился на 31,9 тыс.
      По подсчетам специалистов, после ввода в эксплуатацию автодороги частота движения по проспекту Байдибек би увеличится на 60 тыс. автомобилей в сутки, а по улице Аргынбекова - на 55,6 тыс. автомобилей. По плану объект будет введен в эксплуатацию в декабре 2023 года.


      Напомним, в прошлом году начался ремонт улицы Утегенова, его разделили на два этапа. Первый маршрут - строительство четырехполосной дороги общей протяженностью 1,205 км и шириной 28 м от микрорайона Шымкент-Сити по ул. Сырым батыра - начали в 2021 году.
      Осенью на участке начались работы по устройству и уплотнению земляного основания автомобильной дороги, укладке щебня. Строительство второго этапа продолжения улицы Утегенова составит улицы Сырым батыр и Толеметова.
      Строительство объездной дороги «Восток» также началось в прошлом году. Первый этап включает в себя четырехполосную дорогу протяженностью 3,9 км, шириной 60 метров, от автодороги №1 до улицы аль-Фараби.
      «Строительство будет полностью завершено в 1 квартале 2023 года, - сообщил аким Шымкента Мурат Айтенов. - Строительство объездной дороги «Оңтүстік» начинается с Ленгерской трассы и охватывает расстояние до автодороги «А-2 Шымкент - Ташкент». Общая протяженность - 16 километров. Сейчас ведутся работы по строительству моста и дорожному покрытию в части пересечения данного объекта с дорогой «Шымкент - Ташкент». Завершены работы по подготовке основания дороги на пяти участках, укладка первого слоя асфальтового покрытия на 4,2 км. На территории путепровода есть связь, электричество, природный газ, вода».

      Опрос

      Оцените Послание Токаева от 01.09.2022 по шкале, где "5" - очень понравилось, "1" - абсолютно не понравилось

      Результат

      Мнение

      Ирина Смирнова, депутат
      Улучшенный стандарт за наш счет?
      Ирина Смирнова, депутат
      На детях экономить нельзя!
      Газиз Абишев, политический обозреватель
      Нынешний Кабинет Смаилова не справился
      Олжас Кудайбергенов
      Тугжанову даже поселок доверить нельзя, а тут целый вице-премьер!
      Данияр Ашимбаев, политолог
      Троечники...
      Ирина Смирнова, депутат
      Не нужно нашей стране это министерство
      Данияр Ашимбаев, политолог
      Ситуация в Центральной Азии к спокойствию не располагает
      Другие статьи