Что с нехваткой дизтоплива в Шымкенте?

03 августа, 13:52

В Шымкенте вновь подняли вопрос дефицита дизельного топлива.

В департаменте экономических расследований (ДЭР) города Шымкента прошел круглый стол, где говорили о противодействии незаконному обороту нефти и нефтепродуктов.

Дефицит дизельного топлива появляется примерно в одно и то же время, причем на всей территории Казахстана. Вот простая статистика по годам: в 2011 году в ценовом сговоре были обвинены восемь компаний. В 2015 году сразу 25 шымкентских АЗС были оштрафованы на сумму более чем 2 млн тенге. Причиной стало необоснованное поднятие цен на ГСМ. В 2021 году Агентство по защите и развитию конкуренции выявило ценовой сговор у ряда розничных реализаторов дизельного топлива, действующих в Жамбылской и Кызылординской областях, а также в Шымкенте, Астане и Алматы.

Кстати, год назад, в ноябре 2021 года, на совещании в Экибастузе президент страны Касым-Жомарт Токаев сказал: «В октябре страна столкнулась с дефицитом дизельного топлива. Можно сказать, что он был создан искусственно. Уже не в первый раз говорим о качестве модернизации НПЗ».

На оперсовещании было однозначно заявлено, что солярка в городе есть. Заместитель акима города Айбек Саттыбаев подчеркнул, что топлива в Шымкенте достаточно и никакого дефицита нет. Более того, в городе создана специальная комиссия, которая ежедневно проводит мониторинг цен на бензин, дизтопливо и газ на АЗС, чтобы не был превышен ценовой порог.

«Дизель стоит 224 тенге за литр, АИ 92 - 172 тенге, АИ-95 - 205 тенге, газ - 60. Если увидите факты нарушения, надо их фиксировать и направлять в управление предпринимательства, а также в профильные департаменты (ДГД, антимонопольный - прим. ред.). Все эти организации состоят в комиссии. Надо отметить, что у нас в каждый осенне-весенний период начинается непонятный ажиотаж. Наша задача - не допустить дефицит, чтобы цены держались на утвержденных Министерством энергетики лимитах. Солярки для обеспечения города имеется в достаточном количестве. Но "давальцы" (те, кто распределяет топливо между реализаторами - прим. ред.) в первую очередь дают его крупным АЗС, а мелкие АЗС говорят, что при заявке на 45 тонн им дают только 10. Мы сейчас работаем с крупными "давальцами"», - рассказал Айбек Саттыбаев.

В начале этого года владельцы автозаправочных станций, работающих в Шымкенте и Туркестанской области, объявили о создании консорциума «Халык АЗС». Тем самым они рассчитывают добиться справедливого распределения топлива на рынке ГСМ. В основном это те предприниматели, у которых одна-две АЗС. Они заявили, что условия распределения ГСМ должны быть равными.

Теги: новости Казахстана сегодня