В рамках поручения главы государства Касым-Жомарта Токаева, который поручил акимам всех уровней вести тесную работу с населением, в Шымкенте оперативно решаются проблемы, возникающие в микрорайонах.
Один из вопросов — дороги. В городе постепенно асфальтируют внутриквартальные улицы. Жители рассказывают, что уже даже не надеялись на блага цивилизации.
«Я живу на улице Курмангазы, мы уже даже не ждали, что проложат нам асфальт, а теперь вот вопрос решился. Мы на встрече с акимом говорили ему, он дал слово, что проблема будет решена, спасибо, слово сдержал! А вот на Ускенбая у меня родня живет, там тоже проложили. Мы сделали кудай тамак, ведь это же праздник», — говорит Алдияр Мусагалиев.
«По поручению акима в текущем году большое внимание уделяется среднему ремонту внутриквартальных улиц. Согласно утвержденному плану будет проведен средний ремонт 308 улиц. Мы регулярно отчитываемся акиму и заместителю главы о проделанной работе», - сказали в управлении ПТ и АД Шымкента. Про дороги Шымкента говорят много, даже во время пандемии работа не прекращалась. Строители рассказывают, глава Шымкента Мурат Айтенов вместе со своими заместителями регулярно выезжал на участки и проверял работу. Подобный контроль продолжился и в постпандемийное время
В микрорайоне Шанырак проведен средний ремонт двух улиц. Общая протяженность улиц Жайдарлы и Акжаркын – более четырех километров. Теперь здесь заделаны ямы, уложен асфальтный слой толщиной 10 сантиметров.
«Бывает, что есть замечания, исправляем сразу. Проверка ведется тотальная. Аким сам приходит на объекты и смотрит. Каждый раз контролирует строительство Максут Исахов, при этом заместитель акима каждый раз говорит не только о сроках сдачи, но и о качестве», — говорит Нурбол Айдар, строитель.
В акимате пояснили, что уже построено 382 км дорог, а это 185 объектов, работа сегодня продолжается. «Что касается внутриквартальных дорог, мы делаем упор на строительство. В сроки укладываемся и следим за качеством», — сказали в управлении ПТ и АД Шымкента.
Старожил Шымкента рассказывает, что такого количества построенного в короткие сроки ждали десятками лет, качество оценивают на твердую четверку.
«После развала СССР был хаос, мы ждали изменений, столько было всего. Дороги были ужасные, зимой проехать по центральной улице было проблемно. Я не говорю уже про внутриквартальные дороги. Сейчас посмотрите, там, где про дороги и не мечтали, уже асфальт, ходит общественный транспорт. Важно, чтобы руководитель был человеком, который реально делает, а не много болтает», — говорит Хаси Мамедов.
Параллельно в мегаполисе решаются и вопросы общественного транспорта, говорят в акимате. Есть вопросы, которые требуют времени, но проблем для жителей они уже не создают.
